Lesiones Personales

Abogado de Accidentes en Intersecciones en Palmdale

La respuesta corta

La mayoría de los choques en intersecciones se reducen a una pregunta: ¿quién tenía el derecho de paso? En California, el conductor que da vuelta a la izquierda debe ceder el paso al tráfico que viene de frente, y en un alto de cuatro vías se cede el paso al carro que llegó primero. Si se lesionó en una intersección en Palmdale o Lancaster, consiga el reporte de la policía, fotos de los semáforos y señales, y los nombres de los testigos. No adivine sobre la culpa cuando hable con una aseguradora.

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Por qué los choques en intersecciones causan lesiones graves

En una intersección, los carros suelen chocar de lado. Los choques laterales, o “en T”, pueden causar lesiones en la cabeza, costillas rotas, fracturas de cadera y lesiones de cuello. También son una causa principal de los choques con peatones y ciclistas.

Intersecciones en el Antelope Valley

El Antelope Valley está trazado en cuadrícula: avenidas largas y rectas cruzan calles largas y rectas, y la gente maneja rápido. Muchas intersecciones rurales al este y al oeste de Palmdale y Lancaster solo tienen señales de alto, y algunas no tienen ninguna. El tráfico que cruza puede ir a 55 millas por hora.

En la ciudad, los cruces de Palmdale Boulevard, Rancho Vista Boulevard, 10th Street West, Avenue K y Avenue J tienen mucho tráfico en las horas pico. Cerca del Antelope Valley Mall y otros centros comerciales, los conductores muchas veces van buscando estacionamiento o dando vuelta frente al tráfico.

Las reglas del derecho de paso en California, explicadas

Vueltas a la izquierda: el conductor que da vuelta a la izquierda debe ceder el paso al tráfico de frente que esté lo bastante cerca para ser un peligro (Código de Vehículos 21801).
Altos de cuatro vías: el primer carro que se detiene pasa primero. Si dos carros llegan al mismo tiempo, el de la izquierda cede el paso al de la derecha (Código de Vehículos 21800).
Intersecciones sin control: si no hay señales ni semáforos, aplica la misma regla. Ceda el paso al carro que llegó primero o al que está a su derecha.
Peatones: los conductores deben ceder el paso a las personas en un cruce peatonal, marcado o no (Código de Vehículos 21950).

Cómo probamos lo que pasó

Reunimos el reporte de la policía, fotos y declaraciones de testigos. Buscamos videos de cámaras de tráfico o de negocios y revisamos los datos del vehículo cuando están disponibles. A veces los daños en los carros muestran el ángulo y la velocidad del impacto. Angelo Campano hace este trabajo personalmente y le explica cada paso.

La consulta es gratis y no paga honorarios si no ganamos.

Cómo funciona

Tres pasos. Su único trabajo es el primero.

Cuéntenos qué pasó
Llame, envíe un texto o use el formulario corto. Toma unos minutos y es gratis.
Nosotros nos encargamos
Reunimos las pruebas, tratamos con las aseguradoras y le ayudamos a recibir atención médica mientras se recupera.
Trabajamos para resolver su caso
La mayoría de los casos se resuelven con un acuerdo. Si la aseguradora no es justa, Angelo está listo para llevar su caso a la corte.

Su único trabajo es el primer paso.

Opiniones

Lo que dicen nuestros clientes

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Los testimonios son de clientes anteriores. No son una garantía ni una predicción del resultado de su caso.

Preguntas Frecuentes

Preguntas frecuentes

El otro conductor dice que la luz estaba amarilla. ¿Y ahora qué?

Es muy común. Buscamos pruebas independientes, como testigos, cámaras de tráfico y de negocios, datos del vehículo y el patrón de daños en los carros. Los videos pueden borrarse en pocos días, así que llame pronto.

Yo estaba dando vuelta a la izquierda y me chocaron. ¿Es mi culpa?

No siempre. Quien da vuelta a la izquierda debe ceder el paso, pero el otro conductor pudo ir a exceso de velocidad, pasarse el rojo o manejar sin luces. La culpa puede ser compartida, y según la ley de California usted puede recuperar su parte.

¿Qué es un choque lateral o "en T"?

Un choque donde el frente de un carro golpea el costado de otro, formando una "T". Los golpes laterales son peligrosos porque hay poco metal entre el conductor y el otro carro.

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